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蘋果多單堅定持有?我反對!
來源: | 整理:tlx365 | 發布時間: 2018-09-10 | 715 次瀏覽 | 分享到:


   核心觀點   


?.  其中紙袋嘎拉平均漲幅 13.39%。形成一種低價產品大漲,高價產品盤整的形態。


?.  我的觀點是,價格低,合格率不高的蘋果,面對消費群體不會糾結于是否含有交割品,即使挑出部分合格產品,并不會對原來的產品價格造成太大的影響。


?.  所有申請第三方復檢的買方,再次注冊標準倉單時候,交割庫進行入庫檢測的時候,可以嚴格點


?.  解決方案,初次注冊折算倉單方,多放置些蘋果,供交割倉庫用來替代即可,不過增加風險。






汪星敏在9月4號發布了一篇以《我對蘋果期貨的見解:多單堅定持有,不可猶豫》為題的內容,此文在期貨圈中引起了強烈反響。對于文中內容,貿易商奇哥站在他的角度,提出了一些贊同和反對的意見,供大家參考。






一、關于多空邏輯問題






 答 :空頭的邏輯。1、減產遠低于中國蘋果網的42.6%的預計。2、蘋果行業供大于求,中國蘋果人均消費量已經遠超歐美等發達國家。已經處于飽和消費狀態,供應減少點,影響不大。3、蘋果價格高了,影響消費量,蘋果最終是需要消費者來吃掉,千萬不能倒掉。






二、關于農忙,時間是否充足問題










 答 :基本正確,稍微提醒點的是10月有國慶假期相當于多了7天時間,最后交易日是第10個交易日,也就是10月19號。而車船板合約交割月份的次月20號。






三、關于早熟蘋果的漲價問題










 答 :根據卓創數據【開秤價格匯總】早熟、中熟蘋果開秤價格匯總,可以看到不同品種的價格對比,發現去年低價的漲幅比較高,而去年價格在3元以上的地區,漲幅沒有超過5毛的。其中紙袋嘎拉平均漲幅 13.39%。形成一種低價產品大漲,高價產品盤整的形態。(具體可以查看數據對比)。






四、關于煙臺蘋果倉單成本問題






 答 :1、計算上的小問題,分揀不合格30%,如果賣價3.5元,可以回收1.15元,則剩余部分的綜合成本為6.21元。2、煙臺地區收購價是5元,估計的是否準確。如果收購價是4元,或者是3元呢?成本是不是差別就很大了。3、分揀交割品的時候,是不是可以分揀出來部分特級果,用來做禮品果,高檔果,如果賣家更高是不是可以降低成本呢?






五、關于非優質產區注冊蘋果倉單成本問題






 答 :關于萊西的蘋果,一二三級混收價格4.0元,其中不符合標準的80%的果子賣3.5元的假設,我有個疑問,收購的蘋果價值究竟多少?因為挑選出來20%的蘋果,就會導致剩下80%的蘋果賣價變為3.5元,是不是可以理解為收購蘋果的客商如果4元收購了這些蘋果,他們根本不可能有利潤情況下賣掉這些蘋果?我的觀點是,價格低,合格率不高的蘋果,面對消費群體不會糾結于是否含有交割品,即使挑出部分合格產品,并不會對原來的產品價格造成太大的影響。如 1元錢的蘋果里面挑選幾個符合交割的,原來蘋果價格無多大影響。






六、關于7月份車船板失敗例子的損失多少問題










 答 :這個例子也是有部分問題,總投入120萬,最后損失92萬,沒有想明白。如果支付違約金,20%,也就是不到20萬,為什么會損失92萬呢?是不是可以理解為,蘋果賣不掉,不得不低價處理?側面說明蘋果現貨市場價值遠遠低于期貨市場價?






七、關于標準倉單交割庫排斥的問題










 答 :終于找到了一個完全贊同的地方。這點交易所交割部的人不知道如何考慮?倉單保險是不是可以推出來?那么多手續費是不是可以拿出來一點扶貧呀?支持下交割庫嘛,讓交割庫賺那么點冷藏費,承擔那么大的風險確實有點說不過去呀。@鄭商所






八、關于折算倉單繼續轉移風險給交割庫問題










 答 :要求折算倉單進行整理后,復檢合格的倉單,按照流程,應該拉走,去市場銷售。如果擔心市場銷售有困難,想再次進行注冊,應該再走倉單注冊的流程。預報,入庫等流程,所以接貨方,要謹慎。記住,出庫復檢標準和入庫標準有區別。






九、關于解決折算倉單風險的問題










 答 :解決方案,初次注冊折算倉單方,多放置些蘋果,供交割倉庫用來替代即可,不過增加風險。就是如果多放置的蘋果到19年5月份的時候,價格大跌,會讓成本增加,當然如果如汪老師所說,堅定持有多單,這樣反而會增加收入,因為多放置的蘋果,相當于也持有了部分多單到5月份了。






十、關于車船板交割后轉移風險給交割庫問題










 答 :車船板合格,不代表可以注冊為倉單,標準不一樣嘛。














 答 :再出強調 車船板標準和入庫的標準不一樣






十一、關于車船板交割計價點的地理位置以及意義解釋










 答 :暴露了你們還是不愿意接貨的恐慌。真的減產嚴重,物美價廉,搶都來不及,干嘛會這么害怕交割計價點的貨物規模過大啊? 另外 交割計價點不僅僅都在洛川縣內吧。延長縣,延川縣也各有一家吧!














各位產業客戶朋友們,梁家河蘋果的銷售就依靠你們了,減輕果農蘋果銷售壓力,歡迎多支持地處延川縣的延安美域高生態農業科技股份有限公司這個車船板交割計價點,奇哥打算做點有意義的事情,去延川為大家做好服務工作,管吃管喝不管住。






十二、解決之道










 答 :所以各位,要適應鮮果市場的銷售模式,多多車船板,給大家分享一小技巧,1、去船板交割計價點進行整理,質檢員,對分揀工人進行培訓,或者用交割計價點培訓過的分揀工人,2、每天不低于20噸即可 3、達不到交割標準的可以更換蘋果,或者協商解決。


總結


蘋果期貨,任到重遠,愿果農和產業客戶能利用好這個工具;多空本一家,多空都沒錯,希望各方能為產業鏈健康發展、蘋果期貨的長久的走下去,貢獻點力量。


如有冒犯請汪老師多多諒解。
 
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